Kit suppression clapets d’admission BMW M47 / M57 22 mm ou 33 mm avec joints de collecteur

Compatibilité

Produit disponible en 2 options :

Option 22 mm

Compatible avec de nombreux moteurs M47 et avec certaines versions M57 équipées de clapets 22 mm

Applications pour M47 :

BMW E46 318d / 320d 2001 à 2005

BMW E83 X3 2.0d jusqu’à fin 2006

BMW E60 / E61 520d

BMW E87 120d

BMW E90 / E91 320d

Applications pour M57 en 22 mm :

Véhicules fabriqués jusqu’à 2003 en règle générale

Certaines versions de 2004 peuvent également être en 22 mm

Option 33 mm

Compatible avec de nombreux moteurs M57 équipés de clapets 33 mm

Applications  pour M57 en 33 mm :

BMW E39 525d / 530d

BMW E46 330d / 330Cd / 330xd

BMW E38 730d

BMW E60 / E61 525d / 525xd / 530d / 530xd / 535d

BMW E65 730d

BMW E83 X3 3.0d / 3.0sd

BMW E53 X5 3.0d

BMW E70 X5 3.0sd

BMW E71 X6 xDrive35d

BMW E90 / E91 / E92 / E93 325d / 330d / 330xd / 335d

Important compatibilité

Pour les moteurs de 2004, deux tailles de clapets peuvent exister selon la version

Il est donc indispensable de mesurer le diamètre dans le collecteur avant achat

Certaines applications M57 sont uniquement pour véhicules en boîte automatique

Caractéristiques

Type de produit : kit suppression clapets d’admission / swirl flap delete kit

Variantes disponibles : 22 mm ou 33 mm

Quantité : 6 bouchons

Matériau : aluminium, fibre de verre et caoutchouc fluoré

Fonction : suppression des clapets d’admission du collecteur

Particularité : bouchons renforcés avec bonne tenue aux huiles moteur et aux variations de température

Joints inclus : joints oblongs et joints ronds

Ajustement : spécifique aux collecteurs compatibles selon la taille choisie

Contenu du pack

6 bouchons de suppression de clapets

6 joints oblongs

6 joints ronds

1 grand joint rond

Description

Ce kit de suppression de clapets d’admission pour BMW M47 et M57 permet de remplacer les swirl flaps d’origine par des bouchons dédiés afin de fiabiliser le collecteur d’admission sur les moteurs compatibles. C’est une modification souvent recherchée lorsque l’on souhaite éviter les risques liés à la casse, au desserrage ou à la chute des clapets d’origine dans le moteur.

Le kit existe en 22 mm et en 33 mm selon le collecteur concerné. La version 22 mm concerne notamment les moteurs M47 et certaines versions M57 plus anciennes, tandis que la version 33 mm correspond à de nombreuses versions M57 plus récentes. Pour les véhicules de 2004, les deux montages peuvent exister, il faut donc impérativement mesurer le diamètre avant commande. Les bouchons sont conçus dans un matériau renforcé avec fibre de verre, et les joints inclus permettent un remontage plus propre du collecteur.

Important

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant de passer commande

Merci de mesurer le diamètre des clapets dans le collecteur avant achat

Choisissez bien la bonne version : 22 mm ou 33 mm

Montage professionnel recommandé