Durite PTFE noire renforcée AN4 à AN12 – Carburant et huile 1 m à 6 m

Compatibilité

Produit universel compatible avec les installations automobiles utilisant des durites et raccords adaptés au PTFE.

Convient notamment pour :

• Circuits de carburant
• Circuits d'huile moteur
• Circuits d'alimentation et de retour d'huile de turbo
• Circuits de refroidissement d'huile de transmission
• Circuits de carburant E85
• Circuits de retour de carburant
• Installations de moteurs préparés
• Véhicules de drift, trackday et compétition

Compatible avec les raccords AN spécifiques pour durites PTFE, selon le diamètre sélectionné.

Caractéristiques

• Type : durite renforcée en PTFE
• Matériau intérieur : PTFE
• Renfort : tresse en acier inoxydable
• Revêtement extérieur : nylon et polyester
• Couleur : noir
• Tailles disponibles : AN4 à AN12 selon les variantes proposées
• Longueurs disponibles : 1 mètre, 3 mètres ou 6 mètres
• Température d'utilisation annoncée : -60 °C à +230 °C
• Résistance : adaptée aux applications à haute température et haute pression, dans les limites de pression du produit
• Compatibilité avec les fluides : carburant, E85, huile moteur, lubrifiants, liquides de refroidissement et autres fluides compatibles avec le PTFE
• Conception : structure renforcée limitant la déformation et le gonflement de la durite
• Utilisation : circuits de carburant, huile, turbo et transmission
• Raccordement : exclusivement avec des raccords conçus pour durites PTFE
• Installation : montage avec raccords PTFE de dimension correspondante

Contenu du pack

• 1 × Durite renforcée PTFE noire

Longueur et diamètre selon la variante sélectionnée.

Raccords non inclus.

Description

Cette durite renforcée en PTFE est conçue pour les installations automobiles nécessitant une excellente résistance aux températures élevées, aux hydrocarbures et aux conditions d'utilisation intensives. Sa conception associe une couche intérieure en PTFE, un renfort en acier inoxydable et un revêtement extérieur noir pour offrir une solution adaptée aux préparations automobiles.

Grâce à sa structure renforcée, cette durite convient à de nombreuses applications, notamment les circuits de carburant, les installations compatibles E85, les circuits de lubrification moteur, l'alimentation en huile des turbocompresseurs et le refroidissement d'huile de transmission. Elle est particulièrement intéressante pour les véhicules préparés pour le drift, le circuit ou la compétition.

Le PTFE présente une excellente résistance chimique et thermique, permettant de limiter les risques de dégradation et de gonflement liés à l'exposition aux carburants et aux huiles. Sa plage de température annoncée de -60 °C à +230 °C permet une utilisation dans des environnements exigeants, sous réserve de respecter les caractéristiques de fonctionnement de l'installation.

Disponible en plusieurs diamètres AN et en longueurs de 1, 3 ou 6 mètres, cette durite permet de réaliser des circuits personnalisés selon les besoins de votre préparation. Sa finition noire offre également un rendu propre et discret dans le compartiment moteur.

Important

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre installation avant de passer commande.

ATTENTION : cette durite PTFE nécessite obligatoirement l'utilisation de raccords AN spécialement conçus pour les durites PTFE.

Les raccords AN classiques destinés aux durites en caoutchouc ou autres matériaux ne doivent pas être utilisés s'ils ne sont pas spécifiquement compatibles avec les durites PTFE.

L'utilisation de raccords inadaptés peut entraîner une mauvaise étanchéité, des fuites ou un déboîtement de la durite sous pression.

Le PTFE étant relativement rigide, il est important de respecter un rayon de courbure adapté et d'éviter les pliures trop importantes ainsi que toute torsion lors de l'installation.

La pression maximale admissible doit être vérifiée selon le diamètre de durite choisi et les raccords utilisés.

Pour une utilisation sur un circuit de freinage, vérifier impérativement la conformité et l'homologation de l'ensemble durite et raccords pour cette application.

Nous recommandons de faire réaliser le montage par un professionnel, particulièrement pour les circuits de carburant et d'huile sous pression.