Durite PTFE tressée inox 304 AN3 à AN10 – Carburant et huile 1 m à 6 m

Compatibilité

Produit universel compatible avec les installations automobiles utilisant des durites PTFE et des raccords spécifiquement adaptés au PTFE.

Tailles disponibles :

• AN3
• AN4
• AN6
• AN8
• AN10

Convient notamment pour :

• Circuits de carburant essence et E85
• Circuits d'huile moteur
• Circuits d'alimentation et de retour d'huile de turbo
• Circuits de refroidissement d'huile
• Circuits de mesure de pression d'huile
• Circuits de carburant pour moteurs préparés
• Applications de freinage sous réserve d'utiliser un ensemble de composants homologué pour cet usage
• Préparations automobiles, drift, circuit et compétition

Caractéristiques

• Type : durite PTFE renforcée avec tresse en acier inoxydable
• Matériau intérieur : PTFE
• Matériau extérieur : tresse en acier inoxydable 304
• Finition : acier inoxydable tressé
• Couleur : argent
• Tailles disponibles : AN3, AN4, AN6, AN8, AN10
• Longueurs disponibles : 1 m, 3 m, 4 m, 5 m ou 6 m
• Température d'utilisation annoncée : -60 °C à +260 °C
• Résistance : haute température, basse température, corrosion et pression élevée selon les caractéristiques du fabricant
• Compatibilité carburant : essence et E85
• Utilisation : circuits d'huile, carburant et autres applications compatibles
• Conception : tube intérieur en PTFE avec renfort extérieur en acier inoxydable
• Installation : montage exclusivement avec des raccords adaptés aux durites PTFE

Contenu du pack

• 1 × Durite PTFE avec tresse extérieure en acier inoxydable 304

Diamètre et longueur selon la variante sélectionnée :

• AN3 / AN4 / AN6 / AN8 / AN10
• 1 m / 3 m / 4 m / 5 m / 6 m

Raccords non inclus.

Description

Cette durite PTFE renforcée en acier inoxydable 304 est conçue pour les installations automobiles nécessitant une excellente résistance aux températures élevées, aux hydrocarbures et aux conditions d'utilisation intensives. Sa conception associe un tube intérieur en PTFE à une tresse extérieure en acier inoxydable, offrant une solution robuste pour les circuits de carburant et d'huile.

Particulièrement adaptée aux préparations automobiles, cette durite peut être utilisée pour les circuits de carburant essence ou E85, les installations de refroidissement d'huile, les lignes d'alimentation en huile de turbocompresseur ou encore les systèmes de mesure de pression d'huile. Elle représente une solution intéressante pour les véhicules préparés pour le drift, le circuit ou la compétition.

Le PTFE offre une excellente résistance chimique et thermique, permettant de limiter les risques de dégradation au contact des carburants et des huiles. Associé à une tresse en acier inoxydable 304, il contribue à renforcer la durite pour les applications soumises à des contraintes thermiques et mécaniques importantes. Le fabricant annonce une plage de température allant de -60 °C à +260 °C.

Disponible en plusieurs diamètres AN3, AN4, AN6, AN8 et AN10, ainsi qu'en longueurs de 1, 3, 4, 5 ou 6 mètres, cette durite permet de réaliser des circuits personnalisés selon les besoins de votre installation. Sa finition en acier inoxydable tressé apporte également un aspect technique et professionnel particulièrement apprécié sur les préparations automobiles.

Important

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre installation avant de passer commande.

ATTENTION : cette durite PTFE nécessite obligatoirement l'utilisation de raccords spécifiquement conçus pour les durites PTFE.

Les raccords AN classiques destinés aux durites en caoutchouc ou CPE ne doivent pas être utilisés s'ils ne sont pas compatibles avec le PTFE.

Les désignations AN3, AN4, AN6, AN8 et AN10 ne correspondent pas directement à des diamètres de 3, 4, 6, 8 ou 10 mm. Vérifiez impérativement les dimensions exactes de la durite et des raccords avant commande.

Le PTFE étant relativement rigide, il est important de respecter un rayon de courbure adapté et d'éviter les pliures excessives ou les torsions lors de l'installation.

La pression maximale admissible doit être vérifiée selon le diamètre sélectionné et les caractéristiques des raccords utilisés.

Pour toute application sur un circuit de freinage, il est impératif de vérifier la conformité de la durite et de l'ensemble des raccordements aux exigences de sécurité applicables.

Nous recommandons de faire réaliser l'installation par un professionnel, particulièrement pour les circuits de carburant, d'huile sous pression et de freinage.