Régulateur de pression d’essence universel aluminium AN8 / AN6 avec manomètre 0-11 bar

Compatibilité

Produit universel

Compatible avec les installations essence, E85 et alcool

Convient aux projets nécessitant une alimentation AN8 et un retour AN6

Caractéristiques

Type de produit : régulateur de pression d’essence

Matière principale : aluminium usiné CNC

Compatibilité carburant : essence, E85, alcool

Pression réglable : de 0,2 à 4,8 bar

Raccords d’alimentation : AN8

Raccord de retour : AN6

Manomètre fourni : 0 à 11 bar

Ressorts de pression inclus : 0,2-1,4 bar, 1,4-3,1 bar, 3,1-4,8 bar

Ressort préinstallé : 1,4-3,1 bar

Réglage : par molette / vis de réglage du régulateur

Fonction : stabilisation de la pression du système de carburantParticularité : un départ AN8 peut être obturé si une seule alimentation est nécessaire

Conception : aluminium résistant à la pression, à la température et à la corrosion

Contenu du pack

1 régulateur de pression d’essence

1 manomètre

2 raccords AN8

1 raccord AN6

1 bouchon d’extrémité AN8

3 ressorts de pression

Description

Ce régulateur de pression d’essence universel permet de stabiliser la pression du circuit carburant sur une large plage de réglage, de 0,2 à 4,8 bar. Il convient aux montages performance ou sur mesure nécessitant une alimentation en AN8, un retour en AN6 et un réglage précis de la pression selon la configuration moteur et carburant utilisée.

Usiné CNC en aluminium, il est conçu pour résister à la pression, à la chaleur et à l’utilisation avec essence, E85 ou alcool. Le kit comprend un manomètre 0-11 bar ainsi que trois ressorts de pression, ce qui permet d’adapter le régulateur à différents besoins : 0,2-1,4 bar, 1,4-3,1 bar et 3,1-4,8 bar. Le ressort 1,4-3,1 bar est monté d’origine, et les autres plages s’obtiennent par remplacement du ressort interne.

Important

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant de passer commande

Le ressort 1,4-3,1 bar est préinstallé d’origine

Pour utiliser les plages 0,2-1,4 bar ou 3,1-4,8 bar, il faut remplacer le ressort interne

Merci de vérifier le type de raccords nécessaires à votre installation avant achat