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Contrôleur électronique de pression turbo 12V à double réglage Low / High Boost

163.90 €

2 variantes disponibles — sélectionnez vos options ci-dessous

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Catégorie : drift, performance

Châssis : Universel

Description

Compatibilité

Produit universel

Convient aux véhicules turbo équipés d’une wastegate pneumatique classique

Compatible avec de nombreux montages turbo sur mesure route, drift, piste ou préparation moteur

Non compatible avec les systèmes de wastegate électronique d’origine

Caractéristiques

Type de produit : contrôleur électronique de pression turbo

Alimentation : 12V

Fonction : gestion de pression de suralimentation

Réglages disponibles : Low Boost / High Boost

Commande : interrupteur fourni

Montage : universel

Matériau : aluminium

Finition : anodisée

Utilisation : amélioration du contrôle de pression turbo

Particularité : système à double réglage pour passer rapidement d’un niveau de pression à un autre

Particularité : meilleure gestion des pics de pression qu’un contrôleur manuel classique

Particularité : livré avec matériel de montage

Contenu du pack

1 contrôleur électronique de pression turbo

1 interrupteur

les éléments de montage fournis avec le kit

Description

Ce contrôleur électronique de pression de turbo permet d’ajuster la pression de suralimentation sur les véhicules équipés d’une wastegate pneumatique classique.

Il dispose de deux réglages indépendants, Low Boost et High Boost, permettant de passer d’un niveau de pression à l’autre à l’aide de l’interrupteur fourni.

Ce système permet d’améliorer la réponse du turbo et de mieux contrôler la montée en pression par rapport à un contrôleur manuel classique.

Sa conception en aluminium en fait une solution adaptée aux projets turbo route, drift ou piste recherchant un réglage plus simple et plus propre de la pression de suralimentation.

Important

Produit destiné aux véhicules turbo équipés d’une wastegate pneumatique

Non compatible avec les systèmes de wastegate électronique d’origine

Réglage à effectuer avec précaution, idéalement avec contrôle AFR, pression turbo et cartographie adaptée

Montage professionnel recommandé

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